Przyczepka rowerowa Giant Peapod Solo to jedna z niewielu przyczepek, która jest na tyle wąska, by zmieścić się w standardowych drzwiach, czy w windzie. W środku bardzo obszerna, ma pojemny kosz mieszczący wszystko, co może przydać się podczas przejażdżki, wygodne pasy, duże okienka po bokach i ogromne przednie. Dzięki rączce z tyłu oraz kółeczku z przodu szybko przekształca się w spacerówkę. Idealna przyczepka do mieszkań w bloku.

Zgodnie z instrukcją, w przyczepce można przewozić dziecko po skończeniu pierwszego roku życia: "Nie nadaje się do używania dla dzieci w wieku poniżej 12 miesięcy! Dzieci muszą być w wieku umożliwiającym podtrzymywanie własnej głowy!". Należy unikać dziur i wybojów oraz nie należy jeździć nocą, jeździć po krawężnikach, oraz przekraczać 16km/h. Producent zaleca również używanie kasków z atestem.

Mój egzemplarz posiadał dodatkowo zestaw spacerowy: kółko z przodu oraz rączkę do trzymania. Standardowo przyczepka nie posiada tych elementów.

Stelaż

Stelaż zbudowany jest z rurek tworzących dość zwartą konstrukcje. Nic nie skrzypi, nie rusza się, stelaż jest bardzo stabilny i dobrze skręcony. Rurki znajdujące się na bokach siedziska nie są zabezpieczone przez ewentualnym uderzeniem w nie przez dziecko podczas jazdy. Jedynie rurka znajdująca się na wysokości okienek pokryta jest pianką.

Z tyłu przyczepki znajdują się zamontowane na stałe plastikowe odblaski.

Odblaskowe elementy wszyte są również w tapicerkę wózka po obu stronach: przy okienku oraz przy suwakach.

Dyszel holowniczy od spodu posiada oznaczenia dotyczące montażu przyczepki, spełnienia standardu ASTM F-1975, daty produkcji oraz danych producenta.

Dyszel można zamontować z lewej lub prawej strony przyczepki - zaczepy znajdują się po jej obu stronach.

Połączenie dyszla z wózkiem polega na wsunięciu go do otworu tak, aby srebrny "guziczek" wskoczył w otwór w mocowaniu. Następnie za pomocą elementu spinającego należy dodatkowo unieruchomić i zabezpieczyć ramię holowania w żądanym miejscu.

Kabina

Przyczepka z przodu posiada dwie osłony: moskitierę oraz osłonę przeciwdeszczową, każdą na oddzielne suwaki.

Pierwsza osłona - folia przeciwdeszczowa wydaje się być bardzo dobrej jakości. Folia jest miękka i niełamliwa, dzięki czemu po rozwinięciu nie jest pognieciona. Zapobiegnie to również prawdopodobnie pękaniu folii w miejscach zgięć.

Folię można zwinąć w rulonik i zaczepić o przyczepkę korzystając z rzepów znajdujących się na górze otworu przedniego przyczepki. Nie ma możliwości zwinięcia moskitiery i użycia jedynie osłony przeciwdeszczowej - rzepy przytrzymujące osłony znajdują się jedynie na zewnątrz przyczepki.

Druga osłona to moskitiera, pełniąca również zapewne funkcję zabezpieczającą przed malutkimi kamykami, czy piachem z kół roweru. Instrukcja przyczepki wręcz zabrania jej użytkowania bez założonej moskitiery.

Dodatkowo moskitiera posiada rzep przytrzymujący dolną część moskitiery bliżej przyczepki.

Moskitierę również można zwinąć w rulonik i za pomocą rzepów przyczepić do tapicerki.

Moskitiera nie posiada swoich górnych rzepów. Należy dolne rzepy moskitiery spiąć z górnymi rzepami znajdującymi się nad folią przeciwdeszczową.

Na obu bokach przyczepki znajdują się bardzo duże foliowe okienka.

Siedzisko

Siedzisko ma szerokość prawie 40cm. Głębokość siedziska z gąbeczką pokrytą siateczkowym materiałem to 21cm, jednak do podnóżka jest dodatkowe 7cm niepokryte dodatkowo niczym. Wysokość całego siedziska aż do sufitu przyczepki to 72cm, natomiast do prześwitu 36cm.

Po obu stronach siedziska znajdują się siateczkowe kieszonki na bidon czy zabawkę.

Oparcie od wysokości pasów posiada siateczkową przesłonę, która zapewnia cyrkulację powietrza. W przypadku, gdy przyczepki używamy jako spacerówki, możemy je traktować jako okienko do podglądania.

Podnóżek

Przyczepka posiada również bardzo dużo miejsca na nogi, podnóżek ma wymiary: 33cm szerokości i 29cm głębokości. Materiał podnóżka to dość gruba i mocna guma. Dziurki w podnóżku zapobiegają gromadzeniu się piachu.

Pasy

Pasy są bardzo proste, wykonane ze zwykłej taśmy transportowej, pięciopunktowe. Pasy naramienne za pomocą haczyków zaczepiamy o kółko w pasie krokowym. Pas boczny natomiast wyposażony jest w szybkozłączkę. Według instrukcji zamieszczonej na oparciu pas boczny powinien być zapinany pod pasami naramiennymi.

Pasy posiadają przyjemne w dotyku, mięciutkie nakładki.

Regulacja długości pasów jest również możliwa.

Koła

Przyczepka posiada 3 koła: dwa duże boczne koła oraz jedno przednie, kupowane osobno.

Tylne koła są pompowane, posiadają czarne felgi. Średnica tylnych kół to 49cm, grubość ok. 4.2cm. Tylne koła nie posiadają amortyzacji.

Na kołach fabrycznie zamontowane są odblaski.

Tylne koła bardzo łatwo jest zdjąć przyciskając guzik z napisem PUSH znajdujący się na zewnątrz piasty koła.

Przednie koło dojazdowe wykonane jest z miękkiej pianki, skrętne, ma średnicę 18cm i grubość ok. 2,6cm. Również nie posiada amortyzacji.

Flaga bezpieczeństwa

Przyczepka Giant Peapod Solo posiada pomarańczową gumową chorągiewkę montowaną do jednego z boków za pomocą modułowego patyczka. Wysokość chorągiewki możemy możemy regulować według potrzeb.

Hamulec

Przyczepka posiada oddzielny hamulec na każde koło. Blokada hamulca polega na przesunięciu dźwigienki hamulca w stronę koła tak, by wbił się w oponę.

Kosz

Z tyłu przyczepki, w kabinie, znajduje się miejsce na bagaż o wymiarach ok. 31cm x 28cm x 40cm. Jedną z jego ścianek jest oparcie siedziska, tak więc w przypadku przeładowania dziecku może być niewygodnie. Na przeciwnej ścianie znajduje się mini torebka na najpotrzebniejsze rzeczy.

Kosz zamykany jest na rzepy za pomocą materiału w kolorze całej przyczepki. Materiał ten można również zwinąć i unieruchomić za pomocą rzepu.

W koszu mieści się bardzo dużo rzeczy. Na jedną z wycieczek zabraliśmy:

• Wielką maskotkę pieska
• Koc/matę piknikową Spookey
• U-locka
• Pełne opakowanie chrupków
• 1,5l wody
• 3 sztuki musu owocowego
• Opakowanie kabanosów
• Bidon dla pasażera
• Bidon dla rodziców
• Całe opakowanie chusteczek
• Kilka pieluszek
• Ubrania
  • Grubą bluzę taty
  • Grubą bluzę mamy
  • Kilka zestawów ubranek na zmianę dla pasażera

Do przyczepki zmieściłoby się o wiele więcej, gdyby nie maskotka :)

Materiał

Materiał siedziska pod pupą jest grubszy, posiada wypełnienie i pokrycie z siatki. Tapicerka przyczepki to materiał przypominający kodurę. Z zewnątrz przyczepka jest bardzo starannie wykończona, poszczególne materiały są estetycznie zszyte.

 Środek przyczepki niestety wygląda dość spartańsko. Widać tutaj wewnętrzne szwy materiału, wystające nitki itd. Nie przeszkadza to w użytkowaniu, jednak razi :)

Raczka

Rączka to także element, który możemy dokupić osobno. Bardzo przydaje się, gdy musimy wyprowadzić wózek z bloku.

Rączka jest pokryta czarną pianką.

Rączkę w przyczepce można regulować na dowolną wysokość za pomocą pokręteł znajdujących się w koszu.

Pokrycie kosza ma specjalnie wykrojone dziury na rączkę.

Przyczepka posiada również pas bezpieczeństwa zakładany na nadgarstek.

Łączenie z rowerem

Dyszel łączący przyczepkę z rowerem posiada sprężynę, która zapewnia lekką elastyczność połączenia z rowerem.

Składanie

Do składania przyczepki służą dwie czerwone dźwignie umiejscowione w koszu. Aby konstrukcja złożyła się, należy podnieść czerwone dźwigienki do góry oraz lekko podnieść srebrne zawiasy znajdujące się poniżej. Następnie wystarczy pchnąć rurkę od kosza oraz cały stelaż do przodu. Aby przyczepka łatwiej się złożyła, można zdjąć materiał z przedniej części.

Użytkowanie

Nad koszem znajduje się pętelka, do której możemy zamontować lampkę rowerową.

Dziurki w podnóżku świetnie zapobiegają gromadzeniu się piachu, odprowadzają również wylany napój czy okruszki z ciastek.

Kółeczko w pasie krokowym, do którego doczepia się pasy naramienne wydawało mi się bardzo słabe, mogące się rozpaść w każdej chwili. Nigdy jednak nie było z nim problemów.

Hamulec dla mnie był bardzo niewygodny w użytkowaniu. Ręką nie miałam możliwości jego zaciągnięcia lub zwolnienia, zawsze musiałam używać nogi. Hamulec po zaciągnięciu wbija się w oponę. Zawsze obawiałam się, czy jej nie przebije, jednak nic takiego się nie stało, mimo intensywnego użytkowania.

Przyczepka razem z kołami ma 63cm szerokości, dzięki temu mieści się w standardowe drzwi. Jest to bardzo wygodne, gdy trzymamy przyczepkę w mieszkaniu.

Przyczepka razem z dyszlem ma długość ponad 150cm, co sprawia, że lawirowanie w wąskich wiatrołapach może być kłopotliwe.

Okienka znajdują się na wysokości 32cm. Dla młodszych dzieci może być to bardzo  niekomfortowe. Siedząc nic nie będą widzieć, gdyż nie będą do okienek dosięgać. Mój pasażer bardzo denerwował się, gdy nie widział nic wokoło i ciągle wychylał się do przodu.

Przyczepka nie posiada rozkładanego oparcia. Czasem zdarza się jednak, że wertepy i bujanie uśpią małego podróżnika. Wystarczy wtedy lekko pochylić przyczepkę :)

Koło po połączeniu przyczepki z rowerem podnosi się - nie trzeba go odczepiać od dyszla. Aby nie kręciło się podczas jazdy warto jest unieruchomić je za pomocą tasiemki.

Przyczepka nie posiada amortyzacji, jednak jako miejska przyczepka, na w miarę równe ścieżki rowerowe jest idealna.

Giant Peapod Solo w plenerze

Zużycie

Przyczepka jest bardzo porządnie wykonana, szwy wydają się mocne, rurki stelaża wytrzymałe. Jedyne zużycie, jak zauważyłam to rysy na dyszlu oraz stelażu wózka.

Nowa, czy używana?

Przyczepka Giant Peapod Solo wydaje się być bardzo trwała. Bez problemu można kupić używaną. Używane przyczepki (bez przedniego koła i kierownicy) można już kupić za 500-600zł. Koszt nowej to ok. 1000zł.

Opinia

Idealna przyczepka do mieszkania w bloku - wąska, mieści się do większości wind czy drzwi. Bardzo obszerna w środku. Duża powierzchnia bagażowa. Świetna jakość i funkcjonalność w bardzo przystępnej cenie.

Wpis nie powstał we współpracy z producentem.

Opublikowano 9 kwietnia 2017